La Rush 6 d'Ozone représente le summum pour les pilotes de cross-country. Conçue pour offrir une performance exceptionnelle, elle combine une finesse remarquable avec une grande sécurité passive, idéale pour les conditions aérologiques actives et les vols prolongés.
La Rush 6 se distingue par sa finesse remarquable, essentielle pour le cross-country. Ce paramètre crucial détermine l’efficacité de l’aile dans l’air, en permettant une meilleure glisse et une plus grande portée en vol. Sa finesse accrue optimise la performance sur toute la plage de vitesse, que ce soit lors de montées en thermique ou de descentes rapides, permettant aux pilotes de maximiser leur distance parcourue avec moins de résistance.
L’un des points forts de la Rush 6 est sa stabilité exceptionnelle même dans les conditions aérologiques les plus turbulentes. La voile est conçue pour gérer efficacement les turbulences et les variations de vent, offrant une stabilité incroyable qui inspire confiance et confort au pilote. Cette caractéristique est cruciale pour les longues distances en cross-country où les conditions aérologiques peuvent être très variables.
La Rush 6 a été optimisée pour améliorer le taux de chute et le rendement en ascendance. Cela signifie qu’elle offre une meilleure capacité à monter dans les courants ascendants, ce qui est vital pour le cross-country. Avec un taux de chute réduit, la voile permet une utilisation plus efficace des thermiques et des ascendances, ce qui aide les pilotes à maintenir leur altitude et à prolonger leur vol.
Hérités de la Delta 4, ces élévateurs permettent de contrôler l'angle d'attaque sans modifier la cambrure du profil, offrant un contrôle de type 2-lignes tout en conservant le confort d’une architecture 3-lignes.
La solidité en vol accéléré est accrue grâce à un nouveau profil et une optimisation de la structure interne, tout en maintenant l’intégrité du profil même en aérologie turbulente.
Améliorée pour offrir une meilleure stabilité et confort, la version actuelle assure une robustesse accrue contre les décrochages et les mises en vrille, tout en réduisant la traînée grâce à des G-strings qui stabilisent le bord d’attaque.
Le bord d’attaque retravaillé permet un décollage facile par vent nul et un contrôle optimal par vent fort, évitant que l'aile ne dépasse le pilote.
La vitesse maximale augmentée et les sensations de pilotage sont plus proches de la Delta, avec une pression dans les commandes évoluant linéairement pour un contrôle précis.
Tailles | xs | s | ms | ml | l | XL |
---|---|---|---|---|---|---|
Nombre de cellules | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
Projected area (m2) | 17 | 19.11 | 20.38 | 21.52 | 22.64 | 24.31 |
Surface à plat (m2) | 20.05 | 22.54 | 24.04 | 25.38 | 26.7 | 28.67 |
Envergure projetée (m) | 8.43 | 8.94 | 9.23 | 9.49 | 9.73 | 10.09 |
Envergure à plat (m) | 10.69 | 11.34 | 11.71 | 12.03 | 12.34 | 12.79 |
Allongement projeté | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 |
Allongement à plat | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
Corde | 2.36 | 2.51 | 2.59 | 2.66 | 2.73 | 2.83 |
Poids de l'aile | 4.32 | 4.74 | 4.96 | 5.19 | 5.39 | 5.65 |
Poids Total Certifié (kg) | 55-72 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 110-130 |
Poids Total Recommandé (kg) | 60-70 | 70-84 | 82-94 | 90-104 | 100-114 | 112-128 |
Certification | B | B | B | B | B | B |
* Le poids peut varier jusqu’à 50 grammes pour une même taille du fait des variations du grammage du tissu.
La Rush 6 d'Ozone est une aile de cross-country de haute performance, idéale pour les pilotes intermédiaires et expérimentés qui recherchent à la fois un haut niveau de sécurité passive et une expérience de vol dynamique et excitante.
Source : Ozone Paragliders