Avec 800 grammes de moins que le Photon, le nouveau Lyght offre une expérience de performance légère inégalée dans la catégorie Sport (EN C). Conçu pour les pilotes recherchant une meilleure inflation, agilité et maniabilité inhérentes aux ailes légères, le Lyght est une aile solide et fiable pour les grandes aventures en montagne. La réduction du poids de la voile se traduit par une maniabilité nettement améliorée, grâce à une structure interne complexe dérivée du développement du Zeolite GT. Les composants ultralégers internes offrent la même solidité et rigidité avec un poids de voile réduit et une meilleure maniabilité.
Comme le Photon, le Lyght est compact et solide sur toute la plage de vitesses grâce à son profil stable et à la cohésion longitudinale et latérale de la voile. Il est réglé pour la sécurité et la facilité d'utilisation. La performance de l'aile est immédiatement apparente - Ozone n'a jamais volé une aile EN C avec autant de glisse. C'est une véritable aile 2-lignes, permettant au pilote un contrôle direct de l'angle d'attaque sur toute la plage de vitesses grâce à un nouveau système de contrôle B-riser ajustable développé spécifiquement pour le Lyght.
Incorporant de nombreuses caractéristiques de design de l'Enzo et des ailes les plus performantes d'Ozone, la glisse et la vitesse du Lyght sont au sommet de sa catégorie. La construction légère améliore les caractéristiques d'inflation et de maniabilité, et la cohésion améliorée de la voile et le rapport d'aspect modéré la rendent maniable et confortable à voler dans l'air turbulent. En termes de vitesse, c'est l'aile EN C la plus rapide jamais construite par Ozone, avec une vitesse maximale légèrement inférieure à celle de la Zeno2. Elle est solide et confortable à ces vitesses et les winglets améliorent la stabilité en roulis pour une efficacité accrue en vol accéléré.
Des tests de fermeture approfondis en interne par l'équipe de R&D d'Ozone ont prouvé que l'aile répond facilement aux exigences de sécurité de la catégorie, avec un comportement en cas de fermeture latérale et frontale très similaire à celui de la Delta 4.
Le Lyght est idéal pour les pilotes expérimentés recherchant des performances légères et ayant déjà volé des ailes de catégorie EN C, avec une expérience récente en SIV.
Votre aile Ozone est livrée avec les accessoires suivants :
Sizes | XS | S | MS | ML | L |
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Number of cells | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Projected area (m2) | 16.1 | 17.4 | 18.9 | 20.2 | 21.5 |
Flat Area (m^2) | 19.1 | 20.7 | 22.3 | 23.9 | 25.5 |
Projected Span (m) | 8.7 | 9.0 | 9.4 | 9.7 | 10.1 |
Flat Span (m) | 11.1 | 11.6 | 12.0 | 12.5 | 12.9 |
Projected Aspect Ratio | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
Flat Aspect Ratio | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
Root Chord (m) | 2.17 | 2.25 | 2.34 | 2.43 | 2.5 |
Glider Weight (kg) * | 3.55 | 3.72 | 3.95 | 4.16 | 4.4 |
Certified Weight Range (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 100-115 |
Certification | C | C | C | C | C |
* Les poids peuvent varier jusqu'à 50 g par taille en raison de légères variations dans la fabrication du tissu utilisé.