C'est une aile intermédiaire haut de gamme conçue pour les pilotes orientés performance et light.

Caractéristiques de vol

Son pilotage intuitif combiné à un haut niveau de confort de vol instaure rapidement une confiance entre le pilote et sa voile. Il est plus facile de sentir le thermique, de serrer avec précision son noyau, pour voler efficacement de thermique en thermique.

Le haut niveau de performance de la Cumeo 2 peut être amélioré avec le système speed control de pilotage aux arrières. Lorsque vous volez accéléré, vous pouvez contrôler ainsi efficacement votre angle d’attaque sans effort via les élévateurs arrière et améliorer significativement votre vitesse moyenne de vol. Cette aile puissante de cross vous permettra de profiter d’un plaisir de vol élevé sur de longues distances.

Sa construction légère permet d’optimiser votre énergie à la montée en vol bivouac ou pour un vol du matin. La Cumeo 2 devient votre compagnon de voyage idéal – il n’y plus de limites à l’emmener partout pour toutes vos envies! Grâce à son tissu TX-Light, elle atteint un niveau de compacité inégalé pour une voile de cette catégorie. Elle se fera oublier au fond de votre de sac, vous offrant ainsi de nouvelles perspectives d’aventures.

Zoom sur les élévateurs et autres technologies de la Cumeo 2

• Les élévateurs sont fabriqués en sangle de 7 mm. Plus de légèreté et une résistance à la torsion vous donne une meilleure vue d’ensemble lors de vos préparatifs au décollage. Les poignées de frein ERGO, réglables en taille, offrent un confort maximal lors de longs vols en cross.
• Les élévateurs fins et anti-torsion de la Cumeo 2, ainsi que la clarté du suspentage, permettent un démêlage facile au sol. Les coutures internes des mini-ribs augmentent la robustesse et la durabilité de la voile – des avantages évidents lors du travail au sol et pour une préparation sereine au décollage.
• Le système SPEED CONTROL apporte un réel coup de pouce en terme de performance. En vol accéléré, vous pouvez dorénavant contrôler l’angle d’attaque via les élévateurs arrières, sans toucher aux freins, augmentant ainsi significativement votre vitesse moyenne de vol.