Quatre ans après sa sortie, la Zeno reste une référence dans la classe EN D. Conscient du défi de la remplacer, Ozone a consacré deux ans de recherche et développement pour concevoir un successeur digne de ce nom : la Zeno 2.
Le confort et la facilité d’utilisation qui ont fait le succès de la première Zeno ont été préservés. Son allongement et son nombre de caissons restent inchangés, offrant une sécurité passive améliorée avec de meilleures remises en vol après une fermeture frontale ou asymétrique.
Ces évolutions techniques augmentent significativement la vitesse maximale et optimisent la finesse sur toute la plage de vitesse. Avec une vitesse maximale 7 km/h plus élevée que la Zeno, la Zeno 2 excelle en plané final et en compétition.
La Zeno 2 transmet légèrement plus d’informations que sa prédécesseure, tout en restant intuitive et rassurante pour les pilotes expérimentés. Elle offre :
L’amélioration de la structure interne et la cohésion de la voile se ressentent dès le gonflage. La Zeno 2 offre un décollage fluide et efficace, même sans vent. Elle se distingue comme l’une des ailes 2-lignes les plus simples à décoller, à l’exception peut-être de la Zeolite.
Cette voile est destinée aux pilotes de cross très expérimentés qui :
Votre aile OZONE est livrée avec :
Tailles | XS | S | MS | ML | L |
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Nombre de cellules | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
Projected area (m2) | 16.3 | 17.7 | 18.9 | 20.3 | 22.2 |
Surface à plat (m2) | 19.4 | 21 | 22.5 | 24.1 | 26.5 |
Envergure projetée (m) | 9.1 | 9.5 | 9.8 | 10.2 | 10.7 |
Envergure à plat (m) | 11.6 | 12 | 12.5 | 12.9 | 13.5 |
Allongement projeté | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
Allongement à plat | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
Corde | 2.1 | 2.19 | 2.26 | 2.3 | 2.46 |
Poids de l'aile | 4.5 | 4.7 | 4.92 | 5.22 | 5.62 |
Fourchette de poids en vol (kg) | 65-80 | 75-90 | 85-100 | 95-110 | 105-125 |
Certification | D | D | D | D | D |