Flysurfer - Stoke 3

Véloce, vous propose : la Stoke 3 de Flysurfer

La Stoke 3 est le modèle d'aile à boudins en 3 lattes de Flysurfer.

Avec la Stoke 3, Flysurfer a construit une aile qui ne peut être classée dans aucune catégorie. Elle couvre un éventail extrêmement large de disciplines. Elle est excellente en foil, en waveriding ou en freeride, parfaite du débutant à l'expert.

Une navigation sans limites car la Stoke 3 peut également être utilisée pour les mégaloops ou le freestyle !

Les nouveautés

Pour cette 3ème version, les concepteur avaient pour objectif d'alléger au maximum l'ail afin de coller à son programme.

Très réactive et rapide dans le virage, elle drifte bien.

Les sections de bord d'attaque et de lattes sont très fines pour diminuer la quantité de Dacron et donc réduire le poids et maximiser la performance.

Des poulies ont été ajoutées au bridage.

Flysurfer a créé une nouvelle taille d'aile. La gamme démarre désormais à 4m2

Points forts

Intuitive et ludique

Puissante et stable

Construction simplifiée

Caractéristiques

• Générales

La Stoke 3 est super légère, vole de manière ludique et offre de la puissance à la demande. Elle réagit de manière prévisible et permet un vol extrêmement intuitif et dynamique.

Un excellent depower et une grande stabilité qui inspirent confiance dans des conditions difficiles.

• Pilotage

La Stoke 3 génère une puissance constante. Les lignes restent sous tension constante, permettant au rider de toujours être maître de son aile.

Elle réagit en douceur et de manière prévisible.

Pour les riders qui veulent encore plus de retour de barre, il est possible de changer le setting.

• Power/Depower

La Stoke 3 vous donne toujours ce que vous souhaitez ! L'aile développe une grande puissance. En difficulté ? Poussez la barre et le depower est immédiat et franc.

• Redécollage/light wind

La construction profilée de la Stoke 3 améliore sa performance mais aussi ses caractéristiques en vent léger.

Stable, même avec peu de vent.

La configuration du bridage et le bord d'attaque fin permettent une torsion de l'aile pour une relance excellente.