Un remake de l’EPIC avec un suspentage épuré et des matériaux plus légers, l’ECHO est allégée de 500-700g tout en offrant plus de performance et de polyvalence sans compromis sur la sécurité.
Comme le reste de la gamme BGD, l’ECHO profite de la marque de fabrique de Bruce, un pilotage précis et facile. La découpe des panneaux CCB permet une portance très performante alors que son poids plus faible entraine une inertie moindre, un shooting réduit, et une augmentation de la stabilité en roulis. Le Shark Nose prononcé augmente la stabilité du bord d’attaque à toutes les vitesses, et le système de poulies Ronstan rend le système d'accélérateur doux et agréable durant les longs vols. L’ECHO transmet bien les informations, permet de se sentir détendu même dans une masse d'air active, et a des performances épiques pour sa classe !
Spécificités techniques
Tout le long de la corde du profil, BGD a conçu un support diagonal composé de 3 pièces qui passent à travers des ouvertures des nervures adjacentes. Elles assurent une intégrité structurelle et assurent une aile plus solide même lorsque les freins sont utilisés. C'est particulièrement important près du bord de fuite puisque le profil y est fin et les diagonales ne disposent que de peu de hauteur
pour soutenir la charge.
BGD a maintenu la résistance et la rigidité des nervures tout en enlevant tout le tissu inutile. Cela assure un poids réduit sans surcout de fabrication ou fragilisation de l'aile. La taille et la position des trous sont calculés en fonction des charges locales
sur l'aile.
Découpe spéciale des panneaux de bord d'attaque. Cette technologie a été développée pour améliorer l'état de surface, la stabilité et, plus généralement, les performances des voiles BGD.
Pour cela, les deux panneaux du bord d'attaque sont réalisés avec deux découpes le long de la corde afin d'assurer un développement de surface optimisé des cellules.
Le long du profil, jusqu'à 10 cm de tissu excédentaire sont créés par l'effet de boudinage. Cet excédent de matière est normalement absorbé par les plis inter-cellules, alors que le CCB de BGD en se rapprochant du développement de surface idéal ne se contente pas simplement de minimiser ce défaut. La réduction des plis contribue aussi à une meilleure mise en forme des nervures, ce qui en améliore la tenue.
Les ailes BGD sont conçues pour informer le pilote dès qu'il traverse des turbulences modérées, plutôt que de fermer soudainement lorsqu'il arrive dans une zone vraiment turbulente.
De petites fermetures dans des turbulences modérées sont plus faciles à gérer et vont donc vous préparer pour ressentir, anticiper et faire face à des fermetures plus conséquentes que vous pourriez subir dans des conditions très turbulentes.
Moins de lignes pour un parapente plus rapide et plus robuste
Un élévateur dédié pour les oreilles, qui possède également un ratio de réduction de ½ par rapport aux A centraux.
Les Snap Locks sont des attaches de frein légères et compactes, qui permettent de fixer les freins aux élévateurs sans effort grâce à de petits aimants à l'intérieur de l'attache et un système de blocage qui maintient la poignée dans toutes les directions sauf
vers le pilote.
Ce concept unique permet d'éviter que les poignées ne tombent en faisant du gonflage, en pliant ou en réalisant certaines manœuvres. Le svstème du Snap Lock résout beaucoup de problèmes liés aux pressions de frein que chaque pilote rencontre.
Les parapentes peu allongés sont sujet à la stabilité spirale. Toutefois nous avons testé l'aile intensivement dans toutes les configurations possibles, et l'aile est toujours ressortie. C'est
suffisamment rare sur une aile école pour être mentionné et c'est un grand bonus pour la sécurité.
Spécificités
Matériaux
Package Echo
Parapente / BGD Giveaway / Sac de portage / Accélérateur / Kit de réparation / Sursac / Sac d'élévateurs / Sangle de compression / manuals / BGD stickers