BGD - Base 2
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BGD - Base 2

00388
3 491,67€
EN / LTF-B Fun perf
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Détails du produit
Véloce, votre boutique de parachutisme, parapente et kitesurf située à Tallard, à côté de Gap (05), vous propose : la Base 2 de BGD


Plus vous irez loin, plus ça sera fun ; la Base 2 vous apportera la confiance nécessaire pour élargir vos horizons et repousser vos limites. Vous vous sentirez instantanément en phase avec cette aile – coup de foudre assuré au premier vol !


Accro du vol libre et à la recherche de la partenaire idéale pour voler en thermique, faire du soaring, et partir en grands cross ? La Base 2 vous séduira ! Son look d’inspiration Aztèque, et ses couleurs vives reflètent sa nature ludique. Et malgré le confort qu’elle procure, ne sous-estimez pas son potentiel : son niveau de performance et sa vitesse la placent dans le haut de sa catégorie. La Base 2 sera votre alliée pour atteindre vos objectifs, en fixer de nouveaux et exprimer votre potentiel tout en restant en sécurité.


Spécificités techniques

  • Bandelettes de visualisation du flux

Au cours du développent de nombreux morceaux de tissus sont attachés à l'extra-dos du parapente pour permettre de visualiser le flux de l'air à sa surface. En filmant ces mouvements et en regardant le film au ralenti, il est possible d'étudier l'écoulement de l'air le long de la surface de l'extra-dos.

  • Cord Cut Billow (CCB)

Découpe spéciale des panneaux de bord d'attaque. Cette technologie a été développée pour améliorer l'état de surface, la stabilité et, plus généralement, les performances des voiles BGD.

Pour cela, les deux panneaux du bord d'attaque sont réalisés avec deux découpes le long de la corde afin d'assurer un développement de surface optimisé des cellules.

Le long du profil, jusqu'à 10 cm de tissu excédentaire sont créés par l'effet de boudinage. Cet excédent de matière est normalement absorbé par les plis inter-cellules, alors que le CCB de BGD en se rapprochant du développement de surface idéal ne se contente pas simplement de minimiser ce défaut. La réduction des plis contribue aussi à une meilleure mise en forme des nervures, ce qui en améliore la tenue.

  • Nervure diagonale C à 3 ramifications

Tout le long de la corde du profil, BGD a conçu un support diagonal composé de 3 pièces qui passent à travers des ouvertures des nervures adjacentes. Elles assurent une intégrité structurelle et assurent une aile plus solide même lorsque les freins sont utilisés. C'est particulièrement important près du bord de fuite puisque le profil y est fin et les diagonales ne disposent que de peu de hauteur
pour soutenir la charge.

  • Maximum de cellules non suspentées

Des grands groupes de cellules non suspentées assurent le meilleur ratio trainée parasite « versus » la répartition de la charge le long de l'envergure. C'est là que la structure interne prend toute son importance pour prendre en charge ces tensions accrues dans la voile, tout en lui assurant le maximum d'homogénéité. Au final on obtient un suspentage plus fluide et optimisé pour la performance.

  • Système de freinage multi-symétrique

Un système d'attache des suspentes de frein qui utilise des points d'attache symétriques et asymétriques afin de donner au parapente plus de précision dans sa manœuvrabilité et un bord de fuite plus propre et plus net.

  • Stabilité progressive

Les ailes BGD sont conçues pour informer le pilote dès qu'il traverse des turbulences modérées, plutôt que de fermer soudainement lorsqu'il arrive dans une zone vraiment turbulente.

De petites fermetures dans des turbulences modérées sont plus faciles à gérer et vont donc vous préparer pour ressentir, anticiper et faire face à des fermetures plus conséquentes que vous pourriez subir dans des conditions très turbulentes.

  • Plan de suspentage optimisé

Moins de lignes pour un parapente plus rapide et plus robuste

  • Elévateur "speed riser"

Les élévateurs sont équipés d'un nouveau système "speed riser". Cet élévateur supplémentaire est relié à l'arrière de l'accélérateur. Ce Speed Riser est également relié à l'avant du système de pilotage aux arrières. L'idée est d'équilibrer la charge reposant
sur le système de pilotage aux C afin de vous donner plus de contrôle lorsque vous pilotez aux arrières. Le système est donc plus léger, plus simple et plus aisé. Il règle aussi le soucis des concepts
similaires ou le pilote serait suspendu à une poulie.


Spécificités


Matériaux


Package Base 2

Parapente / BGD Giveaway / Sac de portage / Kit de réparation / Sursac / Sac d'élévateurs / Sangle de compression / manuals / BGD stickers

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